【綜合報導】隨著電動汽車累計註册量突破100萬輛，韓國電動車市場正加速邁入大眾化階段。在市場需求快速釋放的同時，以中國企業為代表的外資品牌加速布局入場，韓國電動車市場的競爭態勢明顯升溫。韓國氣候能源環境部21日發布的數據顯示，截至4月17日，韓國今年電動汽車新登記量已突破10萬輛，較2025年提前約3個月創下同期最快紀錄。在此帶動下，韓國電動車保有量由3月末的約98萬輛穩步增至100.47萬輛，實現市場發展的關鍵性突破。韓媒分析認為，中東局勢推高國際油價、車企間的價格競爭以及韓國政府出台的補貼政策，共同構成了電動車需求增長的主要驅動力。
與此同時，電動汽車在韓國新車市場中的佔比持續攀升。以3月末為準，佔比已達20.1%，明顯高於此前多年約10%的水平。韓國政府通過補充預算將補貼規模擴大至乘用車28萬輛、貨車4.5萬輛。但由於市場需求增長速度遠超預期，韓國多地上半年的補貼額度已提前耗盡，只能通過追加預算或提前發放後續額度的方式維持市場熱度。韓媒分析認為，當前的韓國電動車市場已經形成以現代、起亞和特斯拉為核心的“三強格局”。截至2026年一季度，這三家品牌的電動汽車市場份額合計達78.4%。不過，隨著中國品牌電動車加速進入韓國市場，韓媒認為這一格局正面臨新的競爭壓力。
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