【綜合外電報導】伊朗副總統兼環境署署長希娜·安薩里表示，伊方已啟動《霍爾木茲海峽環境服務收費條例》制定工作，初步草案近日完成，但收費標準及具體徵收機制尚未最終確定。通行霍爾木茲海峽的部分船隻，每艘船需繳納十多萬美元以換取伊朗的通行許可，相關費用較戰事初期大幅下降。報道援引航運安全運營商方面的消息說，目前散貨船單次通行費最高可達12萬美元，油輪最高可達16萬美元，具體費率根據船型、貨物及船東國籍等因素有所浮動，較戰事初期每艘船100萬至200萬美元的收費相比顯著下降。
報道說，多數船東仍認為通過該海峽過於危險，寧可繼續滯留。由於看不到任何可信的和平協議，業界預計對峙還將持續。航運業內有反對聲音表示，付費通行將為全球各航運咽喉要道樹立危險先例。國際海事組織秘書長多明格斯此前表示，任何國家都無權阻礙用於國際航行的海峽的交通，收費行為沒有國際法依據。此前，美國、歐洲，以及阿聯酋等中東國家都否定了霍爾木茲海峽收費的想法。
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