在周一，美國環保署取消了化石燃料發電廠必須安裝技術控制裝置以減少排放的要求。同時，一項旨在永久解除美國最大的工業溫室氣體排放源——化石燃料發電廠——的聯邦監管的提案也出台了。
此前，美國環保署 (EPA) 在 2 月取消了針對汽車和卡車的類似氣候標準（汽車和卡車是美國排放的另一個主要來源），並推翻了這些規則的法律基礎，即所謂的「危害認定」。
「在川普領導下的美國環保署，我們絕不會為了氣候恐慌主義或氣候激進主義而曲解法律，」美國環保署署長李·澤爾丁週一在廢除發電廠規則的發布會上表示。
這些措施推出之際，正值資料中心推動美國電力需求激增之時，勢必會大幅增加碳排放量。例如，美國環保署估計，取消電廠建設將導致2040年額外排放5.33億噸二氧化碳，超過大多數國家的年度碳排放量。但正是這些措施以及其他政府政策的綜合影響，正在重塑美國的碳排放曲線。
根據無黨派能源與政策智庫「能源創新」（Energy Innovation）的一項分析顯示，作為僅次於中國的世界第二大排放國，到2040年，其對氣候變遷的貢獻可能會比原本增加約10億噸。這相當於1.34億戶家庭一年的能源消耗量。
根據這項分析（該分析試圖考慮到取消對當前和未來煤炭和天然氣發電廠的氣候控制），到 2040 年，美國的排放量仍將下降，但只會下降到如果之前的政策繼續實施，2030 年的排放量大致會達到的水平。
能源創新公司建模與分析高階主管羅比·奧維斯表示，在拜登的政策下，美國原本預計在未來幾年大幅削減碳排放。 “唯一值得欣慰的是，儘管政策有所調整，但碳排放量仍在下降——只是下降速度遠不及以前，也遠未達到我們應有的水平。”
許多科學家表示，全球暖化正在加速。聯合國本月稍早報告稱，將全球升溫幅度控制在攝氏1.5度以下的宏偉目標幾乎已無法實現。每一噸二氧化碳排放都會加劇這個問題。美國環保署在聲明中表示，發電廠對全球氣候變遷沒有實質影響。
如果美國燃煤和燃氣電廠營運商出於經濟原因決定提前關閉這些電廠，情況或許不會那麼糟。事實上，儘管川普努力提振煤電生產，但他始終未能扭轉電廠長期關閉的趨勢。
